Die Rolle des zeitgenössischen Ankers

Die Rolle des zeitgenössischen Ankers

Bergbauanker sind die Grundkomponente der Tunnelunterstützung in modernen Kohlebergwerken, die das umgebende Gestein des Tunnels zusammen verstärken und dafür sorgen, dass sich das umgebende Gestein selbst stützt. Heutzutage werden Anker nicht nur in Bergwerken, sondern auch in der Ingenieurtechnik zur Befestigung von Böschungen, Tunneln und Staudämmen eingesetzt. Ankerstangen als Zugelement tief in der Schicht, es ist an einem Ende mit Ingenieurbauwerken verbunden und das andere Ende befindet sich tief in der Schicht, die gesamte Ankerstange ist in freien Abschnitt und Verankerungsabschnitt unterteilt, der freie Abschnitt ist die Fläche Dabei wird die Zugkraft am Kopf der Ankerstange auf den verankerten Körper übertragen und hat die Aufgabe, eine Vorspannkraft auf die Ankerstangen auszuüben. Bergbau-Ankerstangen werden im Bereich der Endanker, Verlängerungsanker und **-Anker eingesetzt; Einfach zu bedienen, niedriger Preis und andere Vorteile, weit verbreitet in Kohlebergwerken, Eisenbahnen, Wasserkraft und anderen Projekten aller Arten der Straßenunterstützung.

Die Ankerunterstützung besteht darin, den mechanischen Zustand des umgebenden Gesteins selbst durch die Anker im umgebenden Gestein zu ändern und die Anker und das umgebende Gestein zusammen zu nutzen, um einen stabilen Gesteinskörper um die Straße herum zu bilden, um den Zweck der Aufrechterhaltung der Stabilität zu erreichen die Straße. Dies ist eine aktive Methode der Verteidigungsunterstützung und eine wesentliche Änderung in der Minenunterstützung.

Ankerstangen haben nicht nur eine gute Stützwirkung, sondern sind auch materialsparend, haben eine einfache Struktur, begünstigen einen maschinellen Betrieb und eine schnelle Struktur. Anker versiegeln jedoch nicht das umgebende Gestein, um eine Verwitterung des umgebenden Gesteins zu verhindern, und verhindern nicht das Abplatzen von gebrochenem Gestein zwischen den Ankern.

Ankerunterstützungsdesign:

1. Bestimmen Sie die Parameter der Ankerstangen nach dem Prinzip der verstärkten Bögen

2. Berechnen Sie die Parameter gemäß der Suspensionstheorie

3. Anordnung der Ankerstangen:

(1) Platzierung der Dachanker: Anker werden in Form von Pflaumenblüten platziert; Die mittlere Ankerreihe wird auf der Mittellinie der Straßendecke platziert und die Fundamentanker auf beiden Seiten sind 200–300 mm von der Konturlinie der Straßendecke entfernt. Sie sind getrennt und der Abstand der Anker beträgt normalerweise 0,5 bis 1,2 m. Ankerwinkel: Die mittlere Ankerreihe steht in einem Winkel von 90° zur Horizontalebene und die Anker auf beiden Seiten stehen in einem Winkel von 70° zur Horizontalebene. Der Abstand zwischen der mittleren Ankerstangenreihe und dem Eiskopf beträgt weniger als 1,0 m, und der Abstand zwischen den Ankerstangen auf beiden Seiten des Eiskopfes beträgt weniger als 2,0 m.

(2) Platzierung der Anker am Straßenrand: Die Anker werden in „T“-Form angebracht und der Abstand zwischen den Ankern beträgt normalerweise weniger als 1,2 m.