Bergbaudach Mf-47 Reibungsfelsanker

Übersicht über Schlitzrohranker

Der Schlitzrohr-Metallanker ist ein Diplom aus einer Metallplatte, die zu einem Rohr mit Längsnähten gerollt und gepresst wird. Es handelt sich um eine neue Art von selbstverankerndem Anker, der das umgebende Gestein mit laminarer Entwicklung aktiv verstärkt. Dabei handelt es sich um eine neue Form eines selbstverankernden Ankers, der das Gestein mit entwickelten Laminierungen aktiv verstärkt, ähnlich einem Erhöhungsnagel, der fest in die umgebende, unverwundbare Gesteinsschicht genagelt wird. Die Druckspannung pro Meter des Ankers im Bohrloch beträgt etwa 25 kN, und die erzeugte Verankerungsspannung entspricht in etwa der Druckkraft. Bei Ankerstangen mit gleichem Außendurchmesser und gleichem Material gilt: Je dicker die Rohrwand, desto höher die elastische Spannung des Metallrohrs, desto geringer die Lochkompression und desto mehr vervielfacht sich die Ankerkraft.

Spezifikationen und Parameter

Hauptspezifikationen: MF43 MF40 MF33

Länge (mm): 1200, 1500, 1800, 2000, 2500

Material: Q235, 16Mn (Q345).  Q355）, 20 Mnsi.

Technische Eigenschaften

1. die  ungekocht  Stoff  nimmt hochfesten legierten Bandstahl an;.
2. Einfachste Installation.
3. Kein Verankerungsmittel erforderlich.
4. Hohe Reibung zwischen Anker und Felskörper;
5. Hohe Scher- und Zugfestigkeit; 6. Ausgestattet mit einer hochfesten Palette wird die Palette einer gleichmäßigen Kraft ausgesetzt.
6. Die  Gipfel  der Fahrbahn ist  größer  als das  Größe  der Ankerstangen.

Wichtigste technische Leistung

 Anfängliche Ankerkraft: 3 bis 7 Tonnen; Abziehlast des Rohrrings: 8 bis 10 Tonnen; Abzugswiderstand des Ankerrohrs: 12–13 Tonnen; Die Korrosionsbeständigkeit ist 20 bis 30 % höher als die von A3-Stahl, was einer langfristigen Verwendung förderlich ist.

Verwendung

1.  Bestimmen Sie die Position des Ankerlochs entsprechend den Konstruktionsanforderungen und bohren Sie das Loch mit einem Bohrgerät.

2. Blasen Sie das Gesteinsmehl im Loch mit Druckluft aus.

3. Der Stangenkörper wird auf der Ankerscheibe montiert und mit einem Schlagbohranker in den Lochrohrschlitzanker gebohrt.