Die Bewehrung

Produktbeschreibung:

Der Linksanker ist ein leistungsstarkes Stützprodukt mit hochfestem Bewehrungsstahl als Kernmaterial und hervorragender Zug-, Scher- und Verformungsbeständigkeit. Er eignet sich für Bewehrungsprojekte unter komplexen geologischen Bedingungen wie Tunneln, Baugruben und Hängen. Sein einzigartiges Gewindedesign verbessert die Verbindung mit dem geotechnischen Körper und gewährleistet die Stabilität des Verankerungssystems.

Als branchenführende Lösung wird The Rebar einem speziellen Wärmebehandlungsprozess unterzogen, um die Streckgrenze und Lebensdauer weiter zu erhöhen und so auch bei langfristiger dynamischer Belastung eine hervorragende Leistung zu gewährleisten. Darüber hinaus reduziert die innovative Integration der Titanium Rebar-Technologie nicht nur das Gesamtgewicht, sondern verbessert auch die Korrosionsbeständigkeit und Zähigkeit deutlich. Dadurch eignet sich das Produkt besonders für den Langzeiteinsatz in Umgebungen mit hoher Luftfeuchtigkeit, Salz- oder Säuregehalt.

Mit seinen umfassenden Vorteilen wie hoher Tragfähigkeit, geringem Gewicht und Korrosionsbeständigkeit ist der linksdrehende Anker eine ideale Wahl für die moderne Geotechnik und die Verstärkung unterirdischer Bauwerke, die einfach zu konstruieren, sicher und zuverlässig ist und die Projektlebensdauer erheblich verlängern und die Wartungskosten senken kann.

Spezifikation

Produktbeschreibung:

Linkshändige Ankerstangen für Fahrbahnbefestigungen zeichnen sich durch hohe Festigkeit, eine vernünftige Struktur und eine hohe Vorspannkraft aus. Linkshändige Anker erhöhen die Bindungskraft im umgebenden Gestein und lassen sich mechanisch montieren, was einfacher und schneller ist. Linkshändige Anker können als Endanker, Verlängerungsanker und Vollanker eingesetzt werden. Je nach Stahlsorte werden Linkshändige Anker als MG335/MG500/MG600 klassifiziert. Der Durchmesser des Stangenkörpers beträgt 16 mm bis 22 mm und kann entsprechend den Konstruktionsanforderungen bearbeitet werden. Linkshändige Harzankerstangen zeichnen sich durch hohe Festigkeit, eine vernünftige Struktur und eine hohe Vorspannkraft aus. Sie können die Kraftrichtung automatisch anpassen, die Bindungskraft im umgebenden Gestein erhöhen und für eine schnelle Montage mechanisch montiert werden. Sie können als Endanker, Verlängerungsanker und Vollanker eingesetzt werden, hauptsächlich zur hochfesten Befestigung von stark deformierten Fahrbahnen in Bergwerken und auch zur hochfesten Befestigung von Fahrbahnen in verschiedenen Projekten wie Eisenbahnen, Wasserkraftwerken usw.

Die Entwicklungsgeschichte der Bewehrungsanker:

In den letzten Jahren hat die chinesische Industrie für linkshändige Anker einen zweigleisigen Ansatz verfolgt. Einerseits wird die unabhängige Forschung und Entwicklung intensiviert und die Investitionen in die wissenschaftliche Forschung erhöht. Andererseits versuchen die linkshändigen Ankerunternehmen, durch Fusionen und Übernahmen im Ausland Technologie, Ausrüstung und Märkte zu erschließen.

Verwendung:

Bergbauanker sind Ankerstangen, die üblicherweise in Kohlebergwerken zur unterirdischen Unterstützung verwendet werden. Traditionelle Metallanker sind im Vergleich zu ihrer Qualität und ihrer soliden Gesamtlänge sowie anderen starken Längen leicht zu kürzen, je nach den spezifischen Anforderungen. Der Stangenkörper lässt sich leicht kürzen. Die Bedienung ist einfach und bequem, sodass die Verwendung nicht schwierig ist, sodass die Sicherheit und der Bau auf Straßen und anderen Baustellen sehr günstig sind.

Methode anwenden.

1. Bestimmen Sie die Position des Ankerlochs entsprechend den Konstruktionsanforderungen und bohren Sie das Loch mit einem Bohrgerät.

2. Blasen Sie den Gesteinsstaub im Loch mit Druckluft heraus.

3. Senden Sie das Verankerungsmittel auf den Boden des Lochs, halten Sie es gegen den Anker und beginnen Sie mit dem Mischen (die Mischzeit richtet sich nach der Art des Verankerungsmittels). Entladen Sie nach dem Mischen das Mischwerkzeug und entladen Sie nach Ablauf der Wartezeit den Mischanschlusskopf, setzen Sie die Ankerplatte, die Kugelscheibe und die Reibungsscheibe auf und ziehen Sie die Mutter mit einem Schraubenschlüssel fest.