Straßenbefestigungsanker in voller Länge MF43 MF40 MF33

Vorteile

1、Rohmaterial besteht aus hochfestem legiertem Bandstahl.

2、Die Installation ist am einfachsten.

3、Es ist kein Verankerungsmittel erforderlich.

4、Hohe Reibung zwischen Anker und Felskörper.

5、Hohe Scher- und Zugfestigkeit.

6、Ausgestattet mit einer hochfesten Palette ist die Palette einer gleichmäßigen Kraft ausgesetzt.

7、Die Höhe der Fahrbahn ist größer als die Länge der Ankerstangen.

8、Unterstützungseffekt ist besser.

9、Geringe Arbeitsintensität und höhere Effizienz.

10、Wirtschaftliche Vorteile liegen auf der Hand.


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Produktdetails

Beschreibung des genähten Rohrankers

Da im Vergleich zur herkömmlichen Regalstütze weniger Stützmaterial verwendet wird, das Gewicht geringer ist, der Straßenaushub geringer ist und die Menge des Stützmaterialtransports reduziert wird, wird auch die Arbeitsintensität erheblich reduziert und trägt zur Verbesserung der Effizienz des Aushubs bei. Beim Rückabbau der Ortsbrust entfällt zudem die Einfahrarbeit der Stahlgerüststütze, was nicht nur die Arbeitsintensität der Arbeiter verringert, sondern auch den Sicherheitsfaktor verbessert.

Die Bohrtiefe des Rohrschlitzankers sollte nicht geringer sein als die effektive Länge des Ankerkörpers, die Tiefe des Überlängenwerts sollte jedoch nicht mehr als 100 mm betragen. Bohrlöcher sollten in einer geraden Linie gehalten werden und die Bohrrichtung des Systemankers sollte senkrecht zur Aushuboberfläche sein. Wenn die Gesteinsschichtebene oder die Hauptstrukturoberfläche offensichtlich ist, sollte sie so groß wie möglich sein, um eine zu erstellen größerer Winkel damit, die senkrechte Abweichung von der Baugrubenfläche sollte jedoch nicht mehr als 20° betragen; Der lokale Anker sollte so groß wie möglich auf der Ebene der Gesteinsschicht oder der Hauptstrukturoberfläche sein, um einen großen Schnittwinkel zu erzielen. schneiden. Darüber hinaus ist die Anordnung der Rohrnahtanker relativ zentral und der Bau einer Außenabdichtung unter dem Kellerboden bequemer; Für den Fall einer unzureichenden Tragfähigkeit einzelner selbstfahrender Anker besteht ein starker Widerstand durch die gemeinsame Nutzung einer größeren Anzahl von selbstfahrenden Ankern. Zur „aktiven“ Lagerung gehört die Ankerlagerung im Stützprinzip im Sinne der modernen Felsmechanik und Felskontrolltheorie. Nach der Installation des Ankers verstärkt er das umgebende Gestein innerhalb des umgebenden Gesteins und bildet schnell eine Gesamttragstruktur des umgebenden Gesteins als Stütze, so dass er die Stabilität des umgebenden Gesteins selbst mobilisieren und nutzen kann, um dem Lager volles Spiel zu geben Kapazität des umgebenden Gesteins selbst und wirksame Kontrolle der Verformung des umgebenden Gesteins der Fahrbahn, so dass die Ankerunterstützung dem Schutz der Stabilität des umgebenden Gesteins der Fahrbahn förderlicher ist und die Aufrechterhaltung der Fahrbahnbedingungen verbessert. Da das für die Ankerunterstützung verwendete Stützmaterial im Vergleich zur herkömmlichen Regalunterstützung kleiner und leichter ist, verringert sich beim Graben des Tunnels die Menge des transportierten Stützmaterials und die Arbeitsintensität wird erheblich reduziert, was der Verbesserung förderlich ist die Effizienz des Grabvorgangs. Beim Rückabbau der Ortsbrust entfällt außerdem die Einfahrarbeit der Stahlgerüststütze, was nicht nur die Arbeitsintensität der Arbeiter verringert, sondern auch den Sicherheitsfaktor verbessert.


Straßenunterstützungsanker in voller Länge MF43 MF40 MF33


Hauptspezifikationen:

MF43 MF40 MF33

Länge (mm): 1200, 1500, 1800, 2000, 2500

Material: Q235, 16Mn (Q345 Q355), 20 Mnsi.


Straßenunterstützungsanker in voller Länge MF43 MF40 MF33


Technische Anforderungen an das Nähen von Rohrankerstangen

Der Rohrschlitzanker wird in das Bohrloch eingebaut, das etwas kleiner als der Rohrdurchmesser ist. Zu diesem Zeitpunkt werden drei Arten von Kräften auf das umgebende Gestein ausgeübt, eine davon ist der radiale Druck auf die Bohrlochwand im Ganzen Bei der Länge des Rohrschlitzankers handelt es sich zum einen um die Reibungskraft, die verhindert, dass das umgebende Gestein nach unten rutscht, und zum anderen um die Tragkraft der Palettenplatte des Rohrschlitzankers, die das umgebende Gestein stabiler macht. Die Oberfläche des Schlitzrohrankers sollte flach und frei von starker Belastung und Korrosion sein. Schweißnaht sollte frei von Rissen sein. Keine Porositätsschlacke, kein Durchbrennen durch die Rohrwand möglich. Die Palette sollte sich auf der Stange frei bewegen können. Eine gegenseitige Fehlausrichtung der Sicherungsringschnittstelle und der Rohrnahtöffnung von 1700–1900 ist angemessen. Die Schweißabzugskraft des Sicherungsrings beträgt ≥ 80 kN, die Zugfestigkeit des Stabkörpers beträgt ≥ 110 kN. Anfangsankerkraft ≥ 25 kN/m, Palettentragfähigkeit ≥ 65 kN.


Straßenunterstützungsanker in voller Länge MF43 MF40 MF33


Hauptprodukte

Shandong Ruiyu Mining Material Processing Co., Ltd. beschäftigt sich hauptsächlich mit den folgenden Produkten: Ankerstangen aus Stahl mit Gewinde, Ankerstangen für Nährohre, Drehankerstangen, Stütznetze, Ankerstangen (Ankerstangen für Linkshänder, Ankerstangen für Rechtshänder). , geschweißte Gitter, Ankerstangenschalen, Bergbauschalen, Harzanker, W-Stahlgürtel, M-Stahlgürtel, Stahllitzen und alle Arten von Muttern und anderen Produkten.


Straßenbefestigungsanker in voller Länge MF43 MF40 MF33


Produktqualifizierung


Straßenbefestigungsanker in voller Länge MF43 MF40 MF33

Straßenbefestigungsanker in voller Länge MF43 MF40 MF33


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